|
| - 塩の道TOPへ - . |
|
| 時代 |
西暦 |
年号 |
|
主ルート |
|
|
|
| 神話の時代 |
|
|
「古事記」には、大国主命（オオクニヌシノミコト）と越の国、奴奈川姫（ヌナカワ姫）の伝説がうたわれています。 両神の子建御名方命（タケミナカタノミコト＝後の諏訪社神）が出雲より諏訪（州羽）糸魚川より姫川流域より向かった |
姫川流域 |
|
| 石器時代 |
|
|
黒曜石 和田峠（和田村−下諏訪町） 越後など日本海沿岸へ |
|
| 縄文時代 |
|
|
翡翠（ヒスイ） 姫川流域 小滝より 信州へ |
|
| 古 代 |
634 |
推古21 |
初の官道「大道」 （飛鳥〜難波） |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
−−− 大和朝廷の官道としての千国古道 −−− |
千国古道 |
|
|
|
古称「三坂峠」は官道の意 |
|
|
|
|
|
647 |
大化 3 |
大化の改新の詔により 信濃には東山道 千国古道はその脇道 |
糸魚川 |
|
|
|
|
759 |
|
万葉集 （翡翠の道） |
｜ |
|
〜764 |
|
「渟名（ヌナ）川の底なる玉 求めて得し玉かも 拾いて得し玉かも
|
粟峠 |
|
|
|
惜しき君が老ゆらく惜しも」 |
｜ |
|
|
| 中 世 |
1336 |
建武 3 |
仁科千国口の文言 |
三坂峠 |
|
|
|
| 川中島の戦い |
1557 |
弘治 3 |
平倉城（小谷城） 武田家臣 山県昌景により落城 |
｜ |
| 1553〜 |
|
|
城主 飯森十郎盛春 討死 → 貝の平 地団駄 |
燕岩 |
| 1564 |
1567 |
永禄10 |
今川・北条氏、武田方に塩を売ることを禁じる（南塩） |
｜ |
|
1568 |
永禄11 |
上杉謙信、武田信玄の窮状を知り、甲斐・信濃に塩を送る |
千国 |
|
|
|
塩が松本に着いた日 1月10日 |
|
|
|
|
義塩 ： 「争うべきは弓箭にあり、米、塩にあらず」 |
|
|
1574 |
天正 2 |
上杉謙信 山口、虫川両番所に「御法式御条目」 |
|
|
1578 |
天正 6 |
仁科盛信 朱印状 大網村への移住励行 戦国期の国境防護 |
|
|
1583 |
天正11 |
小笠原貞慶、千国十人奉公衆に鉄砲他武具を与える |
|
|
|
|
千国番所文言初見 |
|
|
| 江戸時代 |
1647 |
正保 4 |
「正保絵図」 三坂峠道と大網峠道 |
|
| 近 世 |
|
|
宮本橋にて分岐し、角間池付近にて合流 |
千国古道 |
|
|
「松本藩領村々絵図」の一部分 年不明 1713〜1725？ 下記に拡大解説図 |
/千国街道
糸魚川
｜
角間池下
／ ＼
粟峠 大網峠
｜ ｜
横川 大網
｜ ｜
地蔵峠 来馬
｜ ｜
深原 石坂
＼ ／
燕岩
｜
千国
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
−−− 享保年間 三坂峠道の崩落 −−− |
|
|
|
|
|
|
|
1724 |
享保 9 |
「信府統記」 千国 - 来馬 - 大網 - 大網峠 |
千国街道 |
|
|
|
大網峠を主としている → 大網橋の定着 |
|
|
|
|
|
1727 |
享保12 |
藩主 戸田光慈の小谷地方の巡見コース |
糸魚川 |
|
|
|
千国 - 来馬 - 大網橋 - アハカ（粟）峠 - 横川 - 三坂峠 - |
｜ |
|
|
|
深原 - 中谷 - 大峯 - 土谷 - 宮本 - 千国 |
大網峠 |
|
|
|
|
1746 |
延享 3 |
大町市大黒町追分 道標 「左越後道」 |
｜ |
|
|
|
|
1753 |
宝暦 3 |
「千曲之真砂」 越後西道 大網の橋場 - 山の坊 - 大峰峠 - |
大網 |
|
|
|
菅沼峠 - 虫川 - 青海 「人跡まれ也、通るべき道にあらず」 |
｜ |
|
|
|
|
1783 |
天明 3 |
銭上平道標 「右ハ越後道 左ハ深原道」 |
大網橋 |
|
|
|
|
1824 |
文化 7 |
南部牛 217疋 小谷村々へ導入 |
｜ |
|
|
|
|
1846 |
弘化 3 |
松本藩奉行小谷地方巡検 大網村 - 大網峠 - 粟峠 - |
来馬 |
|
|
|
地蔵峠 - 深原 記録あり |
｜ |
|
|
|
|
1854 |
安政年間 |
1858.12〜59.11までの1年間の山口・虫川両番所経由の入荷記録 |
燕岩 |
|
〜1859 |
|
22,000駄 → 100頭/日 17の牛の軍団 （積雪期を考慮するとｘ2） |
｜ |
|
|
|
|
1861 |
文久元年 |
千国街道 牛士の数 95人の記録 |
千国 |
|
|
|
角間池下道標 「右松本街道大網 左中谷道横川」 |
|
|
| 明治時代 |
1869 |
明治 2 |
「関門廃止令」番所の廃止 人・物資の自由な往来 |
|
|
|
|
|
1882 |
明治15 |
長野県「七道開鑿」ﾅﾅﾄﾞｳｶｲｻｸ計画 千国街道は第五路線 |
|
|
1886 |
明治19 |
落成 明治23年に県道へ移管 |
|
|
|
|
千国街道の終焉 |
|
|
|
 |
|
|
